近日，云南省交通运输厅在公开答复“昆明西收费站外迁”一事时，明确表示，“昆明市已经在责成相关的部门做昆明西收费站外迁方案，具体外迁时间还没有出来。”

早在年7月，昆明西收费站外迁选址就已经确定，计划搬迁到安宁草铺。根据云南省交通厅当时的计划，新的昆明西收费站要计划在年7月30日前建成使用。

云南省交通厅对网友回复截图

然而，昆明西收费站的外迁工程一再推迟，原定于去年7月建成使用的新昆明西收费站，在年5月才通过了环评审批，环评报告中还提到云南省交通厅要求昆明西收费站务必于年完成外移。但直到现在，昆明西收费站也没有完成搬迁。

在此之前，安宁市交运局也在8月份回应称高速公路收费站搬迁工作涉及面广、情况复杂、投资大，省市有关部门认为昆明西收费站搬迁目前还不具备条件，工程可行性研究报告等暂未得到批复，尚不能确定实施时间。随后在今年9月，省交通厅又对外称昆安高速还在偿债阶段，看来昆明西收费站近期是很难外迁了。

昆明西收费站外迁暂无时间表

不过，省交通厅在答复中同时透露，与昆楚高速平行的国道，也即昆明人熟知的老石安公路，将规划改建。其实今年4月安宁市就已对石安公路的可行性编制进行了公开招标，可是何时实施却没有透露。目前的石安公路是一条一级公路，年建成通车，是云南第一条高等级公路，当年也是收费通行，不过在昆楚高速通车后，石安公路取消收费站，改为免费通行。但由于石安公路通车已近30年，虽然也是高等级公路，可是道路破损，通行能力下降，昆明与安宁之间绝大多数车辆都选择走高速公路。

昆明西收费站是制约昆明与安宁一体化发展，制约太平镇、温泉镇等卫星城镇开发的主要障碍之一，从长远看，昆明西收费站的外迁势在必行，但收费站外迁除了技术原因，关键涉及高速公路部门的利益平衡问题，所以一直是知难行难，动迁时间之长往往超出一般人的想像。实际上，不止是昆明西收费站外迁一拖再拖，昆明东收费站、昆明北收费站同样如此。

早在年，昆明东、南、西、北四大出昆收费站就先后确定了外迁地址和外迁时间，当时相关部门对外透露称计划在年7月底前要完成其中三个收费站的外迁，但年眼看就要过去，只有昆明南收费站在去年7月正式完成搬迁。

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